Forum Passion 190
• Train roulant » Freins Evo Finalement disques/plaquettes Gr N
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Reprise du message précédent
J'avais cru comprendre que lorsque le liquide est trop chaud il se dilate, d’où le problème de la pédale qui mollit, c'est pour ça qu'en plus des durites avia je pensais mettre un liquide à plus haute température d'ébullition.
Edité par Sholto Le 14/06/13 à 20h19
J'avais cru comprendre que lorsque le liquide est trop chaud il se dilate, d’où le problème de la pédale qui mollit, c'est pour ça qu'en plus des durites avia je pensais mettre un liquide à plus haute température d'ébullition.
Edité par Sholto Le 14/06/13 à 20h19
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Il se peut que les plaquette cire sur les disque lors d'un effort trop important/prolonger
En plus des flexible et du liquide
En plus des flexible et du liquide
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Le plaisir de conduire n'est pas une démonstration de force, mais celle de la maîtrise de sa force !!!
Le plaisir de conduire n'est pas une démonstration de force, mais celle de la maîtrise de sa force !!!
pour le liquide merco
point d'ébulition mini 260°c
point d'ébulition humide mini 180°c
sa peut peut être aider pour trouver un autre liquide plus performant
point d'ébulition mini 260°c
point d'ébulition humide mini 180°c
sa peut peut être aider pour trouver un autre liquide plus performant
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"ma religion; c''est le sans plomb"
"ma religion; c''est le sans plomb"
Moi je roule uniquement en motul
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+1
Full motul sur ma caisse!
Full motul sur ma caisse!
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==> Présentation de ma Mercedes 190E 3.0L-24S L6 cliquez ici <==
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Avec motul, tout le monde s'enc...!!!
Heuuuu !
Heuuuu !
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Le plaisir de conduire n'est pas une démonstration de force, mais celle de la maîtrise de sa force !!!
Le plaisir de conduire n'est pas une démonstration de force, mais celle de la maîtrise de sa force !!!
...hante???
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MDR
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Le plaisir de conduire n'est pas une démonstration de force, mais celle de la maîtrise de sa force !!!
Le plaisir de conduire n'est pas une démonstration de force, mais celle de la maîtrise de sa force !!!
Et avec igol on s envole...
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C est une idée.
Stop H.S
Stop H.S
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Salut!
J'ai enfin recu mes freins, rupture de stock...
Je vais ce soir acheter du RBF 600, quelqu'un sait quelle quantité est nécessaire pour une purge du liquide de frein complète SVP?
Merci!
J'ai enfin recu mes freins, rupture de stock...
Je vais ce soir acheter du RBF 600, quelqu'un sait quelle quantité est nécessaire pour une purge du liquide de frein complète SVP?
Merci!
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Ok, merci Niky!
Je fais ca dans un garage, obligé pour homologuer les durites avia d'avoir le tampon du garagiste...
Et du coup il me monte disques / plaquettes Gr N en même temps.
Je fais ca dans un garage, obligé pour homologuer les durites avia d'avoir le tampon du garagiste...
Et du coup il me monte disques / plaquettes Gr N en même temps.
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Ok super, tu nous diras si c'est efficace!
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Bien sûr!
En attendant je me régale déjà les yeux! ;)
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