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• Motorisation » Moteur DTM ? Une entreprise refabriquerait des moteurs type 2.5-16 DTM d'époque ...
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Reprise du message précédent
sur la boite de mon opel la 1000 tours on l ouvrait tout les deux rallye
et encore la c est pas cher sur les clio R3 ils refont a tous les rallyes cout 20000 mdr
sur la boite de mon opel la 1000 tours on l ouvrait tout les deux rallye
et encore la c est pas cher sur les clio R3 ils refont a tous les rallyes cout 20000 mdr
TOUS LES RALLYES CA FAIT BEAUCOUP!!!
Mais quand on aime....
Mais quand on aime....
Bonjour à tous,
Je vais prochainement me rendre chez ATEC donc je prendrai pleins de photos.
Pour atteindre 320ch il faut un moteur d' evo et pour environ EUR 12'000 il le transforme... et étant doné que je dois garder mon moteur d' evo2 non modifié...
Sachez que sans moteur, pour en construire un de A à Z de 320ch cela coûte plutôt EUR 22'000 pour le toute, je viens de recevoir leur offre.
Maintenant il faudra que je me décide après avoir visiter leur garage :-)
Ca sera ou Stadler ou ATEC.
En tout cas, J' ai déjà reçu plusieurs pièces en carbone de Stadler et c' est du beau matos!
Edité par evo2racer Le 23/06/14 à 16h43
Je vais prochainement me rendre chez ATEC donc je prendrai pleins de photos.
Pour atteindre 320ch il faut un moteur d' evo et pour environ EUR 12'000 il le transforme... et étant doné que je dois garder mon moteur d' evo2 non modifié...
Sachez que sans moteur, pour en construire un de A à Z de 320ch cela coûte plutôt EUR 22'000 pour le toute, je viens de recevoir leur offre.
Maintenant il faudra que je me décide après avoir visiter leur garage :-)
Ca sera ou Stadler ou ATEC.
En tout cas, J' ai déjà reçu plusieurs pièces en carbone de Stadler et c' est du beau matos!
Edité par evo2racer Le 23/06/14 à 16h43
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1991 Mercedes 2.5-16s Evolution II (moteur reconstruit par VATH, pièces DTM par ATEC )
2005 Mercedes C55 AMG -> V58 VATH engine 440hp , 5.766 ccm engine, Max. torque: 630 Nm at 3.900 rpm
2013 Mercedes W166 ML bi-turbo 63amg -> V63S Vath, 680hp and 950 Nm, HRE tr45, Vath carbon fenders and interior, Brabus butterfly exhaust and Vath mid-pipes + center exhaust.
1991 Mercedes 2.5-16s Evolution II (moteur reconstruit par VATH, pièces DTM par ATEC )
2005 Mercedes C55 AMG -> V58 VATH engine 440hp , 5.766 ccm engine, Max. torque: 630 Nm at 3.900 rpm
2013 Mercedes W166 ML bi-turbo 63amg -> V63S Vath, 680hp and 950 Nm, HRE tr45, Vath carbon fenders and interior, Brabus butterfly exhaust and Vath mid-pipes + center exhaust.
quand tu y va tu peut leur demander s ils ont une boite sport plutôt d occase pour mon petit budget
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