Forum Passion 190
bonjour a tous
alors voila, moi c'est alain, 50 ans de moissac dans le 82 passionné depuis toujours de bagnoles et motos vintage
je viens d'acheter une 190 2.3l carat duchatelet de 1987 en bon etat mais qui a besoin de soins et d'amour
j'espere lui redonner sa fraicheur d'antan grace a votre aide et vos conseils car cela fait quelque année que je n'ai pas restauré de voiture . la derniere c'etait en 1989, une plymouth barracuda de 1967 mais depuis je n'ai fait que des motos ça prend moins de place....
je posterai des photos des que possible et en attendent je vous souhaite une bonne journée
alors voila, moi c'est alain, 50 ans de moissac dans le 82 passionné depuis toujours de bagnoles et motos vintage
je viens d'acheter une 190 2.3l carat duchatelet de 1987 en bon etat mais qui a besoin de soins et d'amour
j'espere lui redonner sa fraicheur d'antan grace a votre aide et vos conseils car cela fait quelque année que je n'ai pas restauré de voiture . la derniere c'etait en 1989, une plymouth barracuda de 1967 mais depuis je n'ai fait que des motos ça prend moins de place....
je posterai des photos des que possible et en attendent je vous souhaite une bonne journée
Merci pour ta présentation et bienvenue chez nos passionnés.
C'est en effet une chance de posséder une Carat Duchâtelet au vu du peu d'exemplaires restants.
J'ai hate de voir les photos
C'est en effet une chance de posséder une Carat Duchâtelet au vu du peu d'exemplaires restants.
J'ai hate de voir les photos
Simpas la carat,
Bienvenus à toi, elle a quoi comme options cette petite?
Bienvenus à toi, elle a quoi comme options cette petite?
niveau option c'est le minimun syndical , abs , da , ve , fc
a l'interieur j'ai deux options, soit je trouve un interieur cuir soit je fait refaire les cotés des sieges en cuir et garde le tissu au milieu, a voir avec le scellier
pour le moteur je voudrai ameliorer quelques point , echappement, allumage, injection, maniere que ça respire mieux
d'ailleur sur ce point je suis ouvert a tous les conseils...
au sujet du chassis je sais pas si c'est un sport ou un normal, vu qu'il a l'air assez bas je voudrai savoir comment on peut le differencier
les jantes carat sont au thermo laquage , j'attend de les recuperer fin de semaine prochaine
a+
a l'interieur j'ai deux options, soit je trouve un interieur cuir soit je fait refaire les cotés des sieges en cuir et garde le tissu au milieu, a voir avec le scellier
pour le moteur je voudrai ameliorer quelques point , echappement, allumage, injection, maniere que ça respire mieux
d'ailleur sur ce point je suis ouvert a tous les conseils...
au sujet du chassis je sais pas si c'est un sport ou un normal, vu qu'il a l'air assez bas je voudrai savoir comment on peut le differencier
les jantes carat sont au thermo laquage , j'attend de les recuperer fin de semaine prochaine
a+
salut et bienvenu
tres belle carat en tous cas! bon courage pour la restauration :)
tres belle carat en tous cas! bon courage pour la restauration :)
Bienvenue Alain!
merci pour l'accueil
hier j'ai recuperé un interieur cuir complet de 260 avec le siege conducteur electrique, ça devrai etre pas mal quand je l'aurai bien nettoyé
j'ai aussi recuperé mes jantes chez le laqueur, elles sont superbe, je ferai des photos,
bon allez au boulot
hier j'ai recuperé un interieur cuir complet de 260 avec le siege conducteur electrique, ça devrai etre pas mal quand je l'aurai bien nettoyé
j'ai aussi recuperé mes jantes chez le laqueur, elles sont superbe, je ferai des photos,
bon allez au boulot
Oui met nous des photos,
L'intérieur c'est d'une W126?
Je ne pense pas que la banquette se monte sur nos 201
Mais les sièges AV électrique c'est cool!
PHOTOS!!!!!!!!!!!!
L'intérieur c'est d'une W126?
Je ne pense pas que la banquette se monte sur nos 201
Mais les sièges AV électrique c'est cool!
PHOTOS!!!!!!!!!!!!
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