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Avec les Revues Techniques Automobiles éditées par ETAI, retrouvez toutes les fiches et schémas techniques pour entretenir et réparer votre véhicule. Découvrez la RTA Mercedes 190, qui vous accompagnera dans l’entretien de votre Mercedes 190
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Discussion

Thierry: Salut Abidjan, rien de grave j?espère, je suis content de te revoir ici

abidjan: Bonjour Boss, j'ai eu d'énorme soucis qui m;ont quelque peu mis en veille

Thierry: Bonjour, et merci, ton aide sera toujours appréciée

man: Bonjour
moi c manu je suis un ancien mecano du reseau mercedes benz
si je peut aidez ce sera avec plaisir

Thierry: pour information le lien pour se présenter est celui ci

Thierry: Salut angoumois1, merci de te présenter et faire connaissance ; les demandes se postent dans les rubriques adéquates pour obtenir des réponses, le chat n'est pas fait pour ça. Bonne continuation

angoumois1: Difference entre chassis sport et chassis normal

angoumois1: Bruit lorsque je tourne le volant ou quand la suspension travail

Pierre09: Bonjour
Je suis nouveau sur ce site et souhaite à tous une bonne année au volant de sa 190 et ailleurs aussi
Voilà je cherche un carter d'huile pour un moteur de 190D 2.5 wdb 201
Merci à tous par avance
Piere

rimori: Bonjour SANKA,merci pour le conseil,effectivement je suis nouveau sur le site mais je comprend pas bien a quel endroit je dois cliquer exactement pour présenter ma 190D.J'ai essayé mais impossible
Merci de m'aider
Bone journée
Noritom

SANKA: Salut noritom, petit passage par la case présentation histoire de mieux se connaître et surtout de mieux connaître nos titines et ainsi mieux répondre aux questions posée sur le forum
Merci de ta compréhension

noritom: Bonjour, mon pseudo est noritom,je viens tout juste de m'inscrire sur ce site.ma 190D est de 1986 ,je viens de la passer en collection,j'ai une contrevisite pour peite fuite de carburant au niveau des raccords d'injecteurs sur la pompe a injection.il faut apparemment changer les bagues d'étanchéité avec outil spécial.Peut on le faire soi meme?,combien peut couter la réparation chez un diéséliste.Je suis sur Toulouse.
Merci pour votre aide

Thierry: Bon réveillon à tous

panick: Temoin dhuile allumé

Thierry: dans le menu liens, des perles à découvrir : EPC (liste de pièces Mercedes et décodeur VIN)

Thierry: Bonne nouvelle : je viens de m'apercevoir que l'on a franchi la barre des 500 000 visiteurs . Prochaine étape le million...

Thierry: Salut, je dois répéter que la shoutbox n'est pas le lieu pour les questions techniques, personne n'y répondra. Pour trouver des infos merci de visiter la rubrique "tutoriels" en haut a gauche

El lucass: Salut à tous,
j'ai une 190e 1,8 de 1992 mais sans compte tour.... La grosse horloge à la place. J'aimerai donc changer le compteur par un avec le compte tour minute. Quelqu'un pourrait me conseiller sur comment il faut faire?

Thierry: @ Deniice: on a hate de découvrir

deniis de nice: Bonjour,
Je viens d'avoir ma première 190e Phase II de 1988.
A très bientôt pour en parler !

38nico: Salut, n'hésite pas à faire une présentation dans les règles. Puis, si tu as des questions, n'hésite pas à les poser dans les sections appropriées !

deniis de nice: Bonjour,
Je vis à nice et souhaite connaître cette voiture des années 80.
Je souhaite en acquérir une prochainement.
Il est encore temps avant que sa cote soit au dessus de mes moyens...
A bientôt.
Denis

38nico: Salut à tous ! Profitez bien de ce grand we

Thierry: Pour les intéressés, un lien pour obtenir la RTA de votre 190

Thierry: @richard: merci d'avoir la courtoisie de vous présenter avant d'utiliser notre site pour votre petite annonce, ce n'est pas le lieu


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