Forum Passion 190
• Électricité » Remplacement bouton warning pas cher!
Salut à tous!
Bonne année à vous tous!! et oui je suis dans les temps, janvier pas fini :D
J'ai plus trop le temps de venir sur le site à cause du boulot, un peu le rush mais on va pas se plaindre!..
Je viens vers vous car j'ai passé le CT de ma belle qui à pas roulé depuis un petit moment (permis moto entre temps... du coup elle à beaucoup moins l'occasion de rouler vu que j'ai un autre véhicule pour le boulot...)
Bref, évidemment le bouton de warning cassé.. ca passe pas :(
Du coup contre visite, rien de grave, il m'a encore encore encore répété "vu l'age, elle est comme neuve!"
Ca fait toujours plaisir :) et oui c'est pas une renault c'est costaud!!! :) :)
Bref ma question est la suivante, il faut que je bricole un truc pour allumer/éteindre les warning, j'ai une petite idée de ou trouver un bouton pas cher (un ami) mais pas le temps d'y aller.. Du coup je veux bricoler un truc provisoire avec par exemple un interrupteur à bascule (ll m'a dit il s'en moque, tant qu'on peux les allumer et les éteindre...
De mémoire il y à 6/8 fils sur le connecteur, j'aimerai savoir si qqn sait comment faire un branchement simple pour remplacer le bouton provisoirement par un petit interrupteur.
Bonne route à tous!
Edité par pepe26 Le 29/01/16 à 07h09
Bonne année à vous tous!! et oui je suis dans les temps, janvier pas fini :D
J'ai plus trop le temps de venir sur le site à cause du boulot, un peu le rush mais on va pas se plaindre!..
Je viens vers vous car j'ai passé le CT de ma belle qui à pas roulé depuis un petit moment (permis moto entre temps... du coup elle à beaucoup moins l'occasion de rouler vu que j'ai un autre véhicule pour le boulot...)
Bref, évidemment le bouton de warning cassé.. ca passe pas :(
Du coup contre visite, rien de grave, il m'a encore encore encore répété "vu l'age, elle est comme neuve!"
Ca fait toujours plaisir :) et oui c'est pas une renault c'est costaud!!! :) :)
Bref ma question est la suivante, il faut que je bricole un truc pour allumer/éteindre les warning, j'ai une petite idée de ou trouver un bouton pas cher (un ami) mais pas le temps d'y aller.. Du coup je veux bricoler un truc provisoire avec par exemple un interrupteur à bascule (ll m'a dit il s'en moque, tant qu'on peux les allumer et les éteindre...
De mémoire il y à 6/8 fils sur le connecteur, j'aimerai savoir si qqn sait comment faire un branchement simple pour remplacer le bouton provisoirement par un petit interrupteur.
Bonne route à tous!
Edité par pepe26 Le 29/01/16 à 07h09
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190 un jour, 190 toujours!
190 un jour, 190 toujours!
Moi j'ai retapé les boutons de vitre électrique et du toit ouvrant sur BM.
Et je pense que, avec un peu d'idée et de patience, tu peux retaper ton bouton d'origine, sans le changer par le bouton de ta lampe de chevet !
C'est certainement laborieux mais gratuit et ça reste d'origine !!!
Mes amitiés
Edité par 38nico Le 06/02/16 à 00h09
Et je pense que, avec un peu d'idée et de patience, tu peux retaper ton bouton d'origine, sans le changer par le bouton de ta lampe de chevet !
C'est certainement laborieux mais gratuit et ça reste d'origine !!!
Mes amitiés
Edité par 38nico Le 06/02/16 à 00h09
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Le plaisir de conduire n'est pas une démonstration de force, mais celle de la maîtrise de sa force !!!
Le plaisir de conduire n'est pas une démonstration de force, mais celle de la maîtrise de sa force !!!
je vais susurrement finir par le réparer mais je cherche une solution rapide pour mon CT, en faite je l'ai déjà démonté car j'avais un lève vitre qui déconnait j'ai démonté/nettoyé (ça en avait besoin!!) et c'est reparti comme neuf, du coup j'avais aussi fait celui des warning tant qu'à y être, donc je sais ce qui pose problème.
C'est juste le petit cache rouge en plastique (celui sur lequel on appui) avec les 2 "picots" en dessous qui font bouger l'interrupteur qui est cassé (ok, pas très technique comme explication!). J'ai déjà essayé de le recoller mais ça à pas été top, la ou c'est cassé il y à très peu de surface de contact, dommage!!
J'avais essayé de le coller à la néoprène (il me semble que c'est ça, enfin c’était censé allé bien) et ça à pas tenu.. j'ai regardé chez mercedes ils font que l'interrupteur complet et autant dire qu'il coute un bras et demi.. genre 110€ de mémoire
Du coup je ne sais pas trop comment le réparer donc en attendant de trouver une solution définitive, je veux faire ma contre visite dans les temps..
Edité par pepe26 Le 06/02/16 à 18h24
C'est juste le petit cache rouge en plastique (celui sur lequel on appui) avec les 2 "picots" en dessous qui font bouger l'interrupteur qui est cassé (ok, pas très technique comme explication!). J'ai déjà essayé de le recoller mais ça à pas été top, la ou c'est cassé il y à très peu de surface de contact, dommage!!
J'avais essayé de le coller à la néoprène (il me semble que c'est ça, enfin c’était censé allé bien) et ça à pas tenu.. j'ai regardé chez mercedes ils font que l'interrupteur complet et autant dire qu'il coute un bras et demi.. genre 110€ de mémoire
Du coup je ne sais pas trop comment le réparer donc en attendant de trouver une solution définitive, je veux faire ma contre visite dans les temps..
Edité par pepe26 Le 06/02/16 à 18h24
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190 un jour, 190 toujours!
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Ok je comprend très bien le souci
J'ai eu le même problème sur mon LT 35 et a la place des picots, j'ai placer plusieurs petites couches de glue de façon à reproduire le picot casser, l'autre n'était pas casser mais je lui ai mis une petite couche autour histoire d'avoir la conscience tranquille
Ça commence à faire un petit moment et c'est toujours en bon état de fonctionnement
Ça ma coûté un tube de glue et 15 minutes à œuvré sur le picot
Voilà en espérant t'avoir aider dans ton souci
J'ai eu le même problème sur mon LT 35 et a la place des picots, j'ai placer plusieurs petites couches de glue de façon à reproduire le picot casser, l'autre n'était pas casser mais je lui ai mis une petite couche autour histoire d'avoir la conscience tranquille
Ça commence à faire un petit moment et c'est toujours en bon état de fonctionnement
Ça ma coûté un tube de glue et 15 minutes à œuvré sur le picot
Voilà en espérant t'avoir aider dans ton souci
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Le plaisir de conduire n'est pas une démonstration de force, mais celle de la maîtrise de sa force !!!
Le plaisir de conduire n'est pas une démonstration de force, mais celle de la maîtrise de sa force !!!
haha ben ecoute je pense essayer ce week end si j'ai un peu de temps! je te dirai le résultat :)
ya du boulot il manque un bon morceau lol par contre ca se ponce bien?
apres les moulages en platre, voici les moulages en glue :D
merci pour ton aide en tout cas :)
Edité par pepe26 Le 10/02/16 à 18h43
ya du boulot il manque un bon morceau lol par contre ca se ponce bien?
apres les moulages en platre, voici les moulages en glue :D
merci pour ton aide en tout cas :)
Edité par pepe26 Le 10/02/16 à 18h43
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190 un jour, 190 toujours!
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Je n'ai pas poncé, j'ai raclé le surplus au cutter petit à petit
Bonne réfection, tien nous au jus.
Mes amitiés
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Le plaisir de conduire n'est pas une démonstration de force, mais celle de la maîtrise de sa force !!!
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bon je m'en suis pas occupé, j'ai mon neiman qui m'a laché.. du coup ca aussi a faire avant la contre visite..
Comme quoi les problemes viennent pas seul! :)
Bon je lui en veux pas si ya que ca, mais ca reste galere car ma clef tourne pas du tout du coup j imagine que pour le sortir je vais m'amuser.. bref faut que je trouve le temps de m'occuper de ca!
Comme quoi les problemes viennent pas seul! :)
Bon je lui en veux pas si ya que ca, mais ca reste galere car ma clef tourne pas du tout du coup j imagine que pour le sortir je vais m'amuser.. bref faut que je trouve le temps de m'occuper de ca!
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