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38nico: Oh la la ! mimou ! ça fait plaisir de te voir par ici ! tu deviens quoi ?

mimou: Salut la compagnie ça fait un bail

noritom: Je cherche donc un restaurateur carrosserie ,dans les regles de l'art dans le grand sud ouest 31,32,65,47,40
Merci

noritom: Bonjour je voudrais faire réparer corrosion importante sur les 4 points de levage

38nico: Bonne année à tous !

38nico: Salut,
effectivement, ce circuit de dépression régule la pompe à injection.
Pour moi, tu peux changer tout le tuyau (qui est assez cher) : ref A 201 430 29 29

et n'hésite pas à faire une présentation sur la section appropriée, ça fait toujours plaisir :)

loulou12: Bonjour à tous,

J' ai essayé de trouver une réponse à ma question sur le forum.
Pas réussi.
Avez vous une solution pour remplacer/réparer le clapet anti retour de servo frein sur une 190d 2.5 année 1988.
Indisponible chez Mercedes et pour l' instant rien sur le net...
Le clapet fonctionne mais la sortie durite pour le système de dépression est cassée ?
Pas cool.
Je viens de faire réviser la pompe et les injecteurs, sans réparer le clapet le moteur ne repart pas ?

Par avance merci.

38nico: Salut,
et tes bougies, elles sont mouillées lorsque tu les démontes après avoir essayé de démarrer ?

surfstepoljr: Salut tout le monde,
Je suis l'heureux propriètaire d'une 190e 1.8 depuis maintenant un peu plus d'1 an. J'ai refait son petit moteur il y a 2 mois et j'ai fait 2500km avec. Aujourd'hui elle a coupé d'un coup sans bruit sans rien. J'ai vérifié ma pompe à essence (neuve) qui amène bien l'essence au kjet ainsi que mon allumage qui fournit bien du jus aux 4 bougies. J'ai borné en direct la pompe à essence et rien n'y fait, elle ne démarre pas ! Je me suis occupé de regarder si le relais de surtension pouvait être en cause, je l'ai changé ainsi que tester la résistance du capteur pmh, toujours rien... Si quelqu'un a déjà eu ce problème et peut m'aiguiller ça serait vraiment génial. Je vous fait une présentation générale dès qu'elle peut sortir de mon garage :)

38nico: Bonjour,

fait une présentation de ta voiture dans la section appropriée, ça sera plus sympa ;)

pour ton problème, ça peut venir de plein de choses : tes injecteurs sont OK ? ton filtre à air est propre ? ton niveau de liquide de refroidissement reste bon ou il faut que tu en remettes de temps en temps ?

loulou12: Bonjour,

Je possède une 190d 2.5 année 1989.
J'ai effectué plusieurs petits travaux : bougies prechauffage, durites injecteurs et reniflard huile, pompe à eau, etc.
Elle est dans un état correct.
Cependant, je suis confronté à un problème que je n'arrive pas à résoudre : à partir de 1500t/mn et jusqu'à 3000t/mn environ le moteur a des ratées, des à coups, il peine à prendre des tours.
J'avais de l'air dans le circuit d'alimentation , problème résolu par le changement d'un joint Spy.
La voiture fumé blanc , ne chauffe pas, démarre au poil et tient le ralenti.

J'ai également nettoyé les 5 injecteurs sans résultat...

Une idée ?

38nico: Oh, bonne nouvelle ! J'ai justement mon habillage au sol côté conducteur qui est fatigué (ref
A 201 680 17 62 7145), si je peux le changer, je suis très intéressé !

Thierry: Une petite découverte pour nos membres : un fabriquant français de tapis sur mesure de qualité pour nos 190

https://retroaccessoires.com/product-category/tapis-auto-mercedes-190-w201/

Je vais vous si il est possible d’obtenir un geste commercial pour Passion 190

Thierry: meilleurs voeux 2024 à tous et bonne route avec votre 190

38nico: Cool !

Thierry: Je vais rassembler toutes les groupes Facebook et Whatsapp qui pourront amener des compétences sur les Baby Benz...à suivre..

Thierry: Salut Nico et le bonjour à tous

38nico: Salut tout le monde !

Thierry: Le bonjour à tous. Nous vous souhaitons de très belles fêtes et une bonne fin d’année

Niky11: Salutation les amis !
;)

atempera: Salut à tous !
de retour après 3 ans d'absence...
atempera

Thierry: Bonjour et bonne journée

Samsam: Salut à tous moi
C?est sam 34ans possesseur
D?une 190 2.0 et d?un c55 amg bonne journée

38nico: Salut Dumi, oui, elles sont cool les 2.5 D ! N'hésite pas à faire ta présentation et poster quelques photos de ta voiture

dumi: Hello je trouve une mercedes 190d 1985 2.5l W201 donc elle et bien comme voiture pour 4000e pas trop cher...cordiealment Dumi


Rafraichir

Archives

 
RssÉlectricité » Moteur bosch de ventilation  1  2  3  4  »
   Le 24/10/12 à 06h23 Citer      

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salut tout le monde

mon moteur de ventilation étant hs je cherche où me fournir pour un moteur bosch au lieu de passer par la casse MB je pense que je le payerais moins chère

merci



Edité par abidjan Le 24/10/12 à 12h25
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   Le 24/10/12 à 16h48 Citer      

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j'achète mes pièces chez MBspecialist, j'ai pas eu de soucis avec eux.

Sinon, j'entends régulièrement parler de e-bay allemand pour de l'occasion. (et aussi d'oscaro et d'autres dont je ne me souviens plus du nom)

pm    
   Le 25/10/12 à 04h54 Citer      

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oui mais moi je voulais aller directement à la source genre un revendeur bosch



Edité par abidjan Le 25/10/12 à 12h44
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   Le 25/10/12 à 19h57 Citer      

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J'en ai un si celà peut t'interresser , il est à toi .Il est en tres bon état il était sur mon E.
Je le laisse à 40.00 euros plus les frais de port je crois 8 euros de plus pour le colis.
Amitiés

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MT...

pm nelcrystal@hotmail.fr    
   Le 25/10/12 à 21h28 Citer      

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Il est ou sur ta photo??
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pm    
   Le 26/10/12 à 10h50 Citer      

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Quel bordel dans ton jardin Merco 30 ^^.. C'est ça que c'est bon.

pm nicolas.msn.82@gmail.com    
   Le 31/10/12 à 15h30 Citer      

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alors, ce moteur? d'occas ou t'as trouvé un revendeur bosch?

pm    
   Le 31/10/12 à 19h41 Citer      

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Je ne m'en suis pas trop occupé pour le moment. Je vais aller faire un tour en casse d'abord, apparemment, c'est tous les mêmes.



Edité par 38nico Le 01/05/13 à 13h57
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   Le 31/10/12 à 19h42 Citer      

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Ok. Je crois que ceux avec la clim ont deux 'turbines' en plastique

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   Le 31/10/12 à 19h48 Citer      

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Oui sur mon epave j ai la clim et il est double a voir si le moteur est le meme avec juste l axe de diferent je regarderais sa demain
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   Le 31/10/12 à 21h48 Citer      

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C'est pas le même avec la clim, sur ma M102 j'avais la clim et c'était un double et sur ma M103 c'est un simple sans clim!

Le double et plus gros que le simple, pas simplement par les turbines mais par le moteur aussi il me semble et le montage et diffèrent aussi je crois!

Car je voulais récupérer la clim de ma M102 pour la M103 mais c'était trop le bordel à monter!

A confirmer........ ^^



Edité par Niky11 Le 31/10/12 à 21h49
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==> Présentation de ma Mercedes 190E 3.0L-24S L6 cliquez ici <==
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pm niky11@netcourrier.com    
   Le 01/11/12 à 08h30 Citer      

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J ai regarder et oui le moteur est pas le meme d ailleur je vend tout un systeme de clim si sa interrese quelqun complet ou detailer
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pm    
   Le 01/11/12 à 14h55 Citer      

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heu moi il me semble qu il m en reste un je regarde cet aprem met une photo du tiens on verra si ces les memes
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marc passion rallye

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   Le 01/11/12 à 17h08 Citer      

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Lieu: clermontferrand...
a merde c'est a l'autre chez moi mes c 'est un bosh avec un ventilo
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   Le 01/11/12 à 17h52 Citer      

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ok je regarde quand je vais au garage
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