Forum Passion 190
Bonjour à vous.
Un heureux concours de circonstances m'a ammené à acheter une 190 carbu de 1987 totalisant 215.000 km. Véhicule très entretenu et toujours chouchouté pas son ancien propriétaire.
C'est ma toute première expérience de la marque donc je suis totalement néophyte sur le sujet bien que je possède déjà un véhicule ancien ( 403 ) . Mes questions vous paraîtront donc peut-être un peu naïves mais merci à l'avance pour vos réponses. Je joins une petite photo prise un peu à l'arrache. Je farai mieux plus tard quand le crachin Normand voudra bien se calmer !


Un heureux concours de circonstances m'a ammené à acheter une 190 carbu de 1987 totalisant 215.000 km. Véhicule très entretenu et toujours chouchouté pas son ancien propriétaire.
C'est ma toute première expérience de la marque donc je suis totalement néophyte sur le sujet bien que je possède déjà un véhicule ancien ( 403 ) . Mes questions vous paraîtront donc peut-être un peu naïves mais merci à l'avance pour vos réponses. Je joins une petite photo prise un peu à l'arrache. Je farai mieux plus tard quand le crachin Normand voudra bien se calmer !


Bienvenue, fou de 190
Tu n'as rien à craindre avec cette BENZ.
Que du bonheur.
Pour toute autre question la concernant, utilise la fonction Recherche et lis tous les posts
PASSION190 ==> BIBLE 190
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superbe état , bienvenue chez les passionnés de 190
elle a l'air flambante que du bonheur avec une baby benz tu verra
====>>>Bienvenue à toi sur le forum<<<====
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==> Présentation de ma Mercedes 190E 3.0L-24S L6 cliquez ici <==
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Bienvenu a toi elle a l air d etre entretenu niveaux carroserie detailing ou peinture neuve?
Merci à vous.
Pour l'instant les premiers essais ne sont pas top. La voiture ne roulait quasiment plus depuis un certain temps. Ce matin démarrage plus que difficile. J'ai appuyé une fois sur la pédale d'accélérateur avant de lancer le contact et j'ai l'impression de l'avoir noyé ?! Après avoir réussi à la démarrer, je tombe en panne de cable d'accélérateur. Heureusement, je réussis à le remettre en place ( voir photo ) mais je ne sais pas si il est correctement relogé.

Je dois faire effectuer un équilibrage et un parrallélisme aussi car elle tire à droite et il y a une nette vibration vers les 130 km.
Bref, une petite mise au point générale s'impose je crois.
Ah, j'oubliais... quand je suis tombé en panne, j'ai mis les warning en route mais le contacteur me joue quelques tours ( un coup à droite un coup à gauche, un coup warning ect ...) . Avec un petit tournevis, j'ai réussi à le soulever vers l'arrière de façon à le désactiver.
A suivre !
Edité par Clear day Le 02/02/13 à 18h57
Pour l'instant les premiers essais ne sont pas top. La voiture ne roulait quasiment plus depuis un certain temps. Ce matin démarrage plus que difficile. J'ai appuyé une fois sur la pédale d'accélérateur avant de lancer le contact et j'ai l'impression de l'avoir noyé ?! Après avoir réussi à la démarrer, je tombe en panne de cable d'accélérateur. Heureusement, je réussis à le remettre en place ( voir photo ) mais je ne sais pas si il est correctement relogé.

Je dois faire effectuer un équilibrage et un parrallélisme aussi car elle tire à droite et il y a une nette vibration vers les 130 km.
Bref, une petite mise au point générale s'impose je crois.
Ah, j'oubliais... quand je suis tombé en panne, j'ai mis les warning en route mais le contacteur me joue quelques tours ( un coup à droite un coup à gauche, un coup warning ect ...) . Avec un petit tournevis, j'ai réussi à le soulever vers l'arrière de façon à le désactiver.
A suivre !
Edité par Clear day Le 02/02/13 à 18h57
ca me parait etre plus qu'approximatif comme calage mais si ca tient
Salut a toi et bienvenue parmi nous
Bienvenue à toi, et à ta jolie 190.
Amitié
Amitié
Bienvenue!
N'hesite pas à poster d'autres photos, et pourquoi pas avec la 403! :)
N'hesite pas à poster d'autres photos, et pourquoi pas avec la 403! :)
Bienvenu !!!
Belle carrosserie: en noire avec ce petit aileron...
Belle carrosserie: en noire avec ce petit aileron...
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